Skoda Octavia RS iV 2020, agressive mais hybride (rechargeable)!

La familiale Tchèque revient avec sa version sportive ! Cette Skoda Octavia RS iV 2020 gagne donc en agressivité aussi bien visuelle que technique tout en accueillant un moteur électrique.

Partage de technologie avec Volkswagen et SEAT

Cette Octavia n’est pas en grande surprise quand on sait lire entre les lignes des présentations officielles du groupe VW. Grâce aux économies d’échelles, les plateformes des voitures sont placées dans toutes les marques du groupe ce qui nous permet de pouvoir deviner quelles sont les nouveautés qui vont apparaitre dans quel segment de voiture. C’est le cas pour l’Octavia qui comme la Volkswagen Golf GTE et SEAT Leon Hybrid, va recevoir le bloc 1.4 TSI de 150 ch couplé à un moteur électrique de 115 ch alimenté par une batterie lithium-ion de 13 kWh.

Skoda Octavia RS iV 2020 avec 245 ch

La familiale surboostée dispose en finalité de 245 ch qui lui permettent d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Quant au bloc électrique, il permet de parcourir 60 km en mode tout électrique d’après le cycle WLTP. À noter que la vitesse de pointe est tout de même limitée à 225 km/h, ce qui peut être considéré comme normal pour une berline sportive.

La version RS, un design spécifique

Le premier élément qui distingue cette Skoda Octavia RS iV 2020 hybride rechargeable est sa calandre noire, puis ses boucliers ajourés ainsi que des jantes de 18 pouces avec ses étriers de frein rouge visible. Sur la partie arrière de la berline on retrouve un béquet noir qui vient surligner la malle arrière, alors que la version break accueille un béquet ton carrosserie.

Un habitacle sportif pour mettre dans l’ambiance

À bord, l’habitacle est celui de la Skoda Octavia classique avec une majorité de noire ainsi que de nombreux éléments rouges ou gris dépendamment des finitions choisies. Le tableau de bord se pare d’éléments décoratifs rappelant la fibre de carbone afin d’accentuer la sportivité de la voiture. On retrouve également, quand on est à la place du conducteur, un volant méplat à sa base et un pédalier est en aluminium.